У Луцьку до кінця місяця проїзд у тролейбусах зросте на третину

• layf_related_links:
• layf_exclude_from_feed: 0
• xyz_fbap_future_to_publish: a:3:{s:18:"post_fb_permission";i:0;s:18:"xyz_fbap_po_method";s:1:"1";s:16:"xyz_fbap_message";s:24:"{POST_TITLE} {PERMALINK}";}
• xyz_fbap: 1
• xyz_fbap_insert_og: 1

Сьогодні на Луцькому підприємстві електротранспорту відбулося обговорення питання збільшення ціни на міські пасажирські перевезення електричним транспортом.

На сьогодні, у вартість тарифу 6 грн закладена нульова рентабельність. А з 20 липня пасажирам варто готуватися до нових тарифів. Вартість одноразового проїзду в луцькому тролейбусі може бути до восьми гривень. Учні та студенти мають змогу скористатися зниженою тарифною ставкою в чотири гривні за проїзд.

Головна причина підвищення вартості проїзду – зростанням цін на електроенергію.

Уже за 1-7 липня ціна на електроенергію зросла на 14-18%. Невідомо, як ситуація складеться наприкінці місяця, коли підприємство отримає платіжки. На даний час ЛПЕ споживає від 400 до 600 тисяч кіловат-годин електроенергії протягом місяця, залежно від пори року.

В.о. директора ЛПЕ Анатолій Миронюк повідомив присутнім, що, на жаль, з 1 липня зросла вартість електроенергії, що становить значну частину тарифу у собівартості перевезень. Це призвело до необхідності перегляду вартості проїзду у тролейбусі. Він зазначив, що станом на осінь 2022 року вартість проїзду у електротранспорті у Луцьку, Сумах та Кропивницькому становила 6 гривень, що було значно нижче, ніж в інших містах.

Анатолій Миронюк наголосив, що ЛПЕ є найбільшим перевізником у Луцьку, і близько 50% пасажирів користуються їх послугами. Це орієнтовно 50 тисяч пасажирів щодня у робочі дні. Директор вважає цей показник хорошим, оскільки раніше громадяни міста віддавали перевагу маршрутним таксі. Він також зауважив, що завдяки вжитим заходам вдалося досягти таких результатів.

Крім того, Анатолій Миронюк зазначив, що підприємство змогло погасити свої борги і наразі має кошти для проведення певної модернізації мереж, оскільки багато з них перевищують вік в 50 років. Одним із необхідних заходів є заміна мережі на вулиці Винниченка, оскільки поточна не витримує навантаження і стає причиною аварій. Заміна мережі дозволить підвищити інтенсивність руху тролейбусів по цій вулиці.