Чи потрібно очищати протектор шин від каміння перед зберіганням: пояснення фахівців
Після кожного сезону на протекторі шин часто залишається дрібний щебінь або шматочки гравію. Водії не раз замислювалися: чи варто видаляти камінці перед тим, як відправити гуму на зберігання? Давайте розберемося, чи є в цьому сенс.
Каміння в шині: загроза чи дрібниця
Практика показує, що на термін служби покришок наявність дрібного щебеню у протекторі жодним чином не впливає. Також відсутні офіційні дослідження чи рекомендації виробників шин щодо обов’язкового очищення протектора перед консервацією.
Єдиний помітний ефект — це можливий шум під час їзди. Проте після демонтажу гуми та перед зберіганням ця особливість уже не актуальна.
Чому не варто колупати щебінь вручну
Бажання почистити шини від каміння — зрозуміле. Але важливо пам’ятати: під час спроб видалити дрібні камінці з протектора можна легко пошкодити гуму викруткою чи ножем, особливо якщо діяти надто старанно. Таке втручання може зробити більше шкоди, ніж користі.
Балансування: коли видалення каменів дійсно має сенс
Якщо шина готується до балансування, фахівець обов’язково повинен звернути увагу на протектор. Великі шматки каміння можуть деформувати вагу колеса та спотворити результат. У таких випадках їх дійсно слід прибрати.
Втім, дрібний щебінь не становить проблеми: допуск в 10 грамів при балансуванні вважається нормою й не відчувається під час керування авто.
Висновок
Очищення шин від дрібного каміння перед зберіганням — справа особистого бажання, але необхідності в цьому немає. Головне — не нашкодити самій гумі. Якщо ж мова йде про підготовку до балансування, довірте цю справу фахівцям.
За матеріалами https://wheel-news.com/
Автор статті: Сергій Шагоферов
