У луцьких тролейбусах буде нововведення

• comment_widget_insert: manual
• vk_item_id: -91735689_10270
• snap_isAutoPosted: 1
• snap_MYURL:
• snapEdIT: 1
• snapFB: s:357:"a:1:{i:0;a:12:{s:4:"doFB";s:1:"1";s:8:"postType";s:1:"A";s:10:"AttachPost";s:1:"1";s:10:"SNAPformat";s:13:"%TITLE% %URL%";s:9:"isAutoImg";s:1:"A";s:8:"imgToUse";s:0:"";s:9:"isAutoURL";s:1:"A";s:8:"urlToUse";s:0:"";s:11:"isPrePosted";s:1:"1";s:8:"isPosted";s:1:"1";s:4:"pgID";s:33:"1635478159996958_1807752319436207";s:5:"pDate";s:19:"2016-07-01 10:07:39";}}";
• snapTW: s:271:"a:1:{i:0;a:9:{s:4:"doTW";s:1:"1";s:10:"SNAPformat";s:15:"%TITLE% - %URL%";s:8:"attchImg";s:1:"1";s:9:"isAutoImg";s:1:"A";s:8:"imgToUse";s:0:"";s:11:"isPrePosted";s:1:"1";s:8:"isPosted";s:1:"1";s:4:"pgID";s:18:"748820365569294336";s:5:"pDate";s:19:"2016-07-01 10:07:42";}}";
• layf_related_links:
• layf_exclude_from_feed: 0

Луцьке підприємство електротранспорту планує запровадити продаж квитків за допомогою валідаторів.

Про це йшлося вчора, 30 червня, під час засідання сесії Луцької міської ради.

Депутати проголосували за Програму розвитку Луцького підприємства електротранспорту на 2016-2020 роки. Директор підприємства розповів, що валідатори уже встановили у Тернополі. Власне, як працює ця система приїхала розповісти на сесію начальник відділу АСОП та ОП підприємства «Тернопільелектротранс» Тетяна Фурман. Вона показала депутатам, як видають квитки. Як розповіла гостя із Тернополя, для пільговиків видають «нульові» квитки, коли ті пред’являть посвідчення.  За словами пані Фурман, кожен кондуктор перед початком рейсу налаштовує валідатор – проходить відповідну реєстрацію у системі. Всі видані квитки реєструються.

Коштує така система, за словами заступника міського голови Сергія Григоренка, 3,4 мільйона гривень. Григоренко переконаний, що вона окупиться менше, ніж за рік. Однак для депутатів не до кінця було зрозуміло, що дасть впровадження цієї системи. Зокрема депутат Борис Смаль зауважив, що кондуктор знаходить якимось способом можливість не видати квиток пасажиру:

«Що дасть валідатор у руках кондуктора», – поцікавився Смаль.

Однак, як і на комісіях міськради, керівник ЛПЕ відповідав на всі питання, що це дасть можливість контролювати кондуктора.

Інші депутати теж зауважили, що забагато зациклились на валідаторі – для ефективного виконання програми потрібний контроль.

«Контролера зустріти в тролейбусі, це як в таку погоду побачити дощ», – зауважив депутат Олександр Кравченко.

Однак, депутатів переконували у тому, що окрім контролю, за допомогою цієї системи можна оптимізувати графік роботи тролейбусів, проаналізувавши пікові навантаження.

Все ж таки програму затвердили, внісши деякі поправки – зокрема, попросили доопарцювати пункт про джерела фінансування.

Нагадаємо, раніше заступник мера Сергій Григоренко розповів, що у тролейбусах за день розкрадають тисячі гривень.