Волинь має всі ресурси, щоб “не паралізувало” дороги
Як не допустити колапсу дорожнього руху в області, подібно до того, що днями виник на Дніпропетровщині, Кіровоградщині, Миколаївщині та Одещині, говорили вчора,22 січня, на засіданні антикризового енергетичного штабу. На думку голови обласної державної адміністрації Володимира Гунчика, слід постійно контролювати ситуацію, аби шляхи регіону «не паралізувало» погодними умовами. Про це повідомляють у Волинській ОДА.
Про наявність необхідних для цього ресурсів розповів заступник начальника департаменту інфраструктури та туризму облдержадміністрації Віктор Довгополюк.
– Із 15 по 21 січня цього року на дорогах області працювало 496 одиниць спецтехніки та 607 працівників. Загалом, із початку осінньо-зимового періоду для покриття доріг протиожеледними матеріалами використано 10153 тонн піщано-соляної суміші та 93 тонни солі. Фактично ж на сьогодні залишилося 24800 цієї суміші та 426 тонн солі з антизлежувачем, – розпочав свій виступ Віктор Васильович.
Однак, наголосив заступник начальника департаменту інфраструктури та туризму облдержадміністрації, лишає бажати кращого ситуація з паливномастильним матеріалами:
– На залишках – 16,5 тисяч літрів пального, з яких 12,6 тисяч літрів – дизпаливо та 3,9 тисяч літрів – бензин. Станом на 22 січня 14,8 тисяч літрів дизпалива та 3 тисячі літрів бензину надали облавтодору Волині районні державні адміністрації.
До цього часу резерв пального дозволяв здійснювати всі роботи, аби забезпечити проїзд як між населеними пунктами, так і безпосередньо ними, а також покривати шляхи протиожеледними матеріалами. Результати очевидні – з початку ускладнення погодних умов не надходило жодної скарги від працівників медичної сфери, зокрема тих, що надають першу невідкладну допомогу та змушені добиратися до пацієнтів із найвіддаленіших куточків області каретами швидкої допомоги.
Нині ж пального залишається обмаль. За інформацією начальника Служби автомобільних доріг в області Анатолія Посполітака, для утримання шляхів у належному стані в осінньозимовий період потрібно до 5 тисяч літрів пально-мастильних матеріалів на добу. Відтак, наявного ресурсу, за умови погіршення погодних умов, вистачить лише на три доби. У зв’язку з цим Анатолій Григорович попросив місцеві органи виконавчої влади активніше долучатися до роботи облавтодору та за можливості допомагати пальним.
Додатково Віктор Довгополюк повідомив про регіональну програму безпеки та дорожньої інфраструктури, яку розробляє департамент інфраструктури та туризму облдержадміністрації на наступних 5 років. Відповідно до стратегічного документу, в частині усунення надзвичайних ситуацій, заплановано надавати відповідним службам близько 90 тисяч тон дизпалива та 30 тисяч тонн бензину щороку. Також розробники пропонують обумовити програмою забезпечення кожного району сумою коштів у розмірі 200 тисяч гривень для прибирання снігу.
– Над програмою продовжуєте працювати, – підсумував усе почуте Володимир Гунчик. – Проте у нас має бути одна обласна програма із залученням усіх можливих сил, засобів та ресурсів, щоби ми могли прогнозувати та забезпечувати спільну роботу з захисту населення та територій області від надзвичайних ситуацій.
На завершення ж Володимир Петрович запропонував на наступне засідання антикризового енергетичного штабу запросити новопризначеного начальника дорожньої поліції міста Луцька та пояснив причину цього:
– Дуже цікаво почути думку людини, яка не будучи мешканцем Волині, очолила спеціалізований підрозділ і ось уже впродовж місяця активно працює в місті. Мене цікавить його думка, бачення загальної ситуації та рекомендації щодо подальшої роботи дорожніх служб як в обласному центрі, так і регіоні в цілому.
Автор статті: Наталя Хвесик
