Огляд 2022 Honda Africa Twin
Після запуску серійної версії Africa Twin в 1988 році, модельний ряд пережив кілька модернізацій протягом багатьох років, але виробництво в кінцевому підсумку припинилося в 2003 році. Потім, після 12-річної перерви, Africa Twin був відроджений у 2015 році. Відомий як більш орієнтований на бездоріжжя мотоцикл в сегменті пригод, він не розчарував.
Те ж саме можна сказати і про останню ітерацію. Модель 2021 року випускається у двох варіаціях: Standard у перлинно-білому кольорі (з синіми та червоними акцентами) та Adventure Sports ES у кольорі Darkness Black Metallic. Обидва варіанти доступні як з механічною, так і з коробкою передач DCT (трансмісія з подвійним зчепленням), але новинками цього року є електронна підвіска Showa, Apple Car Play і Android Auto.
DCT була вперше представлена в 1200VFR в 2010 році, а Goldwing отримав DCT в 2017 році. Вона поводиться як автоматична коробка передач у вашому автомобілі, і якщо ви їздили на скутері, ви будете знайомі з функцією twist-and-go. Замовлення на Africa Twins, оснащені DCT, стабільно зростають протягом багатьох років і зараз складають 37% від усіх проданих моделей. Компанія Honda інвестує в цю технологію багато часу та грошей.
Мотоцикл Honda Twin 1100 виглядає чудово. Ви можете побачити деякі елементи спадщини дизайну, але закруглені форми зникли на користь більш сучасного кутового підходу. У вас є ABS, чутлива до низької швидкості, чотири заводських і два користувацьких режими їзди, дросельна заслінка з дротом, круїз-контроль, підігрів ручок, 12-вольтові та USB-розетки для аксесуарів, регульоване лобове скло, підкермові перемикачі та 6,5-дюймовий TFT-дисплей, який навіть показує налаштування потужності, гальмування двигуна та трекшн-контролю, а також Bluetooth, Apple Car Play та Android Auto. Мотоцикли пройшли довгий шлях.
Оскільки це модель DCT, стоянкове гальмо розміщене там, де зазвичай знаходиться важіль зчеплення. Також немає важеля перемикання передач, принаймні такого, як на звичайних мотоциклах.
Між заводськими режимами їзди та точним налаштуванням кожен гонщик зможе знайти комбінацію на свій смак. Існує також безліч допоміжних систем (трекшн-контроль, курсова стійкість, гальмування двигуном, підсилювач керма, ABS) з відповідним діапазоном налаштувань. Кожна система допомоги може бути налаштована відповідно до вподобань водія, і, знову ж таки, для кожного має бути своя настройка, оскільки Honda надала водіям хороший діапазон гнучкості.
Двигун і трансмісія
Africa Twin оснащується нещодавно збільшеним 1084-кубовим двигуном Unicam з рідинним охолодженням та паралельним впорскуванням палива, що розвиває 101 кінську силу при 7500 об/хв та 77 фунт-фунтів крутного моменту при 6250 об/хв.
Трансмісія з подвійним зчепленням має одне зчеплення для роботи з передачами 1, 3, 5, а інше – для передач 2, 4 та 6. Це забезпечує дуже швидке та плавне перемикання передач, а мотоцикл також плавно підбирає оберти та переходить на нижчу передачу. Важелі перемикання передач, встановлені на кермі, чутливі та полегшують перемикання на бездоріжжі.
Автор статті: Сергій Ленкін
