Губернатор Волині обурений відсутністю пропозицій щодо реорганізації облавтодору
Голова Волинської ОДА обурений, що від облавтодору досі не надійшло жодної пропозиції щодо реорганізації структури й наголошує, що це єдиний шлях для порятунку підприємства.
Про це стало відомо під час оперативної наради у голови Волинської облдержадміністрації Володимира Гунчика, повідомляє Волинська правда.
Зокрема, очільник Волині наголосив, що протягом двох місяців від облавтодору не надійшло жодної пропозиції щодо реорганізації структури. Тож він заявляє про необхідність повернення до вирішення цього питання.
“За два місяці від облавтодору ні одної пропозиції не поступило. Ми повинні ще раз вернутися до питання реорганізації автодору. Я буду зустрічатися з новим керівником “Укравтодору” і я двома руками за те, щоб перспектива працювала”, – каже Гунчик.
Окрім того, губернатор наголошує, що реорганізація є єдиним шляхом для порятунку підприємства. Водночас, він додає, що облавтодор не зможе брати участь у таких масштабних проектах як ремонт дороги Луцьк-Львів, проте окрім них ніхто не схоче займатися утриманням доріг взимку.
Таким чином, Володимир Гунчик хоче, аби уже до кінця цього року відбулася реорганізації структури, яка несе за собою утворення 5 філій у районах області, якщо ж цього не відбудеться, очільник Волині грозиться питання “пустити на самотьок”.
Автор статті: Олег Горох
Мабуть, пан Гунчик ніяк не може зрозуміти, що Волинський облавтодор – структурний підрозділ ПАТ “ДАК “Автомобільні дороги України”, яке перебуває на стадії ліквідації. Все майно акціонерної компанії буде передано державі в особі Державного агентства автомобільних доріг України, яке в свою чергу згідно урядової програми реорганізації планує передати філії облавтодору, які обслуговують дороги місцевого значення, до органів місцевого самоврядування. До чого тут облавтодор реорганізовуватись не хоче, та і чим конкретно допомогла облдержадміністрація цьому підприємству? Те що працівникам ДП “Волинський облавтодор” виплатили частину заборгованої заробітної плати заслуга самих працівників та профспілкового комітету шляхового господарства. Та і замовником робіт на мережі доріг області є Служба автомобільних доріг, а аж ніяк не ОДА. То про яку допомогу йде мова?